UNE NOUVELLE PORTE S’OUVRE

Dès la conception, une approche durable a été privilégiée : meilleure gestion des eaux pluviales, préservation des sols, utilisation de matériaux bruts et pérennes comme le bois et le béton. L’aménagement paysager a également été travaillé pour favoriser la biodiversité, avec plusieurs milliers de plantations d’arbustes, de vivaces et d’hélophytes qui donneront, saison après saison, une identité chaleureuse à ce nouveau paysage.

L’entreprise Poix blanc Charpentes a contribué à l'édification de l'ensemble, favorisant l'utilisation du bois dans le respect des exigences environnementales actuelles. Il aura fallu 100 m² de dalles de plafond en bois de production locale. Le parking végétalisé a été réalisé notamment par la société Eurovia pour la partie enrobé. Sur les 2 000 places disponibles, on compte 430 places équipées de bornes de recharge électrique récupérées des installations des Jeux de Paris 2024.

Ce bâtiment dispose d’un système de sécurité avec des sas de contrôle biométriques réalisé par la société Omexom. Cela permet de sécuriser l’accès au site avec des installations digne d’un aéroport.

La mise en service de cette nouvelle entrée marque une étape importante pour le projet en ce début d’année.

Poix Blanc Charpentes

« Notre intervention a porté sur la réalisation des charpentes bois des abris bus et vélos, des structures poteaux-poutres bois du sas véhicules, ainsi que de la charpente bois du pôle tertiaire (sas piétons). Huit personnes ont été mobilisées, entre les phases d’études, de préparation et de suivi de chantier, avec jusqu’à cinq charpentiers présents simultanément lors des opérations de levage. Les travaux se sont déroulés sur une durée de seize semaines de chantier.
Nous sommes particulièrement fiers, en tant qu’entreprise locale de charpente et d’ossature bois, d’avoir pu démontrer que la filière bois est pleinement adaptée aux environnements industriels exigeants.

Ce chantier a permis de valoriser notre savoir-faire technique, la précision de nos ouvrages et notre capacité à répondre à des exigences élevées en matière de sécurité, d’organisation et de qualité, au service d’un projet national structurant. »

Maxime CHANTRE

Eurovia Dieppe

« Eurovia Dieppe est fière d’avoir accompagné EDF dès les toutes premières phases opérationnelles du chantier de l’EPR2 de Penly avec la réalisation du parking d’accueil du chantier, ouvrage stratégique d’une ampleur exceptionnelle.

Grâce à l’expertise des équipes locales, à une parfaite connaissance du territoire et à une capacité de mobilisation rapide, Eurovia Dieppe, EBTP et les entreprises locales sous-traitantes ont su proposer et mettre en œuvre une organisation rigoureuse afin de réaliser ce chantier en seulement 18 mois.

La sécurité des compagnons a été placée au cœur de l’organisation du chantier ce qui a permis la réalisation de l’opération sans aucun accident du travail.

Cette réalisation illustre pleinement l’engagement des équipes d’Eurovia Dieppe aux côtés des acteurs du territoire, en mettant son ancrage local, ses moyens industriels de proximité, son expertise de terrain et son exigence sécurité au service du partenariat avec EDF. »

Bertrand JEHAN

Cogelec

« Cogelec - PME normande employant 100 salariés - est intervenue en cotraitance avec DELTAKLIMA sur le macro-lot technique. Plus précisément COGELEC a réalisé l'installation électrique courants forts (groupe électrogènes, armoires électriques, luminaires, appareillage,...) et courants faibles hors sureté (baies et prises informatiques, sonorisation, sécurité incendie,...) du PAC.

La phase de préparation du chantier a été clef pour s'adapter aux différents référentiels EDF et aux spécificités de ce bâtiment atypique. Elle a permis d'envisager avec sérénité la phase exécution qui a mobilisé 5 techniciens Cogelec pendant 8 mois.

Pour Cogelec c'est une grande fierté d'avoir eu la confiance d'EDF pour ce premier bâtiment sur le projet Penly EPR2, et une belle occasion de montrer les compétences et l'engagement des PME locales. »

Gilles COLOMBEL